6月5日，生态环境部官网发布关于印发《关于建立碳足迹管理体系的实施方案》的通知，《方案》提出主要目标：到2027年，碳足迹管理体系初步建立。到 2030 年，碳足迹管理体系更加完善，应用场景更加丰富。《方案》提到，优先聚焦电力、煤炭、天然气、燃油、钢铁、电解铝、水泥、化肥、氢、石灰、玻璃、乙烯、合成氨、电石、甲醇、锂电池、新能源汽车、光伏和电子电器等重点产品，制定发布核算规则标准。
国际市场上对绿色甲醇的认证标准目前认可度比较高的是国际可持续发展和碳减排认证体系（ISCC），ISCC涵盖可持续农业生物质、生物废物和残留物、非生物可再生材料和回收的碳基材料。ISCC体系源于欧盟的《可再生能源指令（RED）》和英国可再生燃料法规。法国必维（BV）、TUV莱茵、TUV南德等国际认证机构对绿色甲醇的认证基本上都参照了ISCC的体系标准。
目前分为ISCC EU、ISCC PLUS和ISCC CORSIA三个主要认证标准。
在市场需求的增大、国际趋势、政策利好以及技术进步等因素共同推动下，绿色甲醇的持续发热，也让更多生产绿醇的企业获得了符合国际绿醇碳足迹标准的ISCC认证：
作为欧盟委员会根据《可再生能源指令（欧盟）2018/2001》（REDII）认可的自愿性计划，ISCC 非常重视这一责任。为了促进循环经济，减少农作物生产对粮食和能源使用的竞争，RED II 鼓励将农作物生产的生物燃料转为使用废弃物和残留物。要求生物循环和循环原料符合国际化学品安全理事会关于废物或残留物的定义，即不是故意生产，也不是故意改性、污染或丢弃。
这项规定对生物质制甲醇的原料来源要求更加严格，也让一些已经获得ISCC认证的企业被撤销证书。当然，这可能只是原因之一。
比如，去年ISCC 被告知，来自中国的生物柴油增加了多达 50 万吨，导致欧洲市场的生物柴油价格大幅下跌。ISCC 立即做出反应，对随机抽取的中国生物柴油和 HVO 工厂以及经济运营商进行了突击诚信审计在此过程中，迄今已撤销或暂时吊销了七张证书。然而，对这七家经济运营商的制裁并不能最终表明其存在不合格行为。
中国作为全球最大的绿色甲醇生产国之一，拥有庞大的生产能力。然而缺乏国家层面统一且国际认可的绿色认证标准。这意味着中国庞大的绿色甲醇产能想进入国外市场就必须依赖国外诸如ISCC等一系列严格的认证。这可能也是推动15部门联合发布《关于建立碳足迹管理体系的实施方案》的因素之一。
